01N

大众轿车自动变速器的基本组成

    01N型自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压系统、电子控制系统以及换档操纵机构等组成,如图5-1所示。 &nbs…

大众轿车01N型自动变速器的制动灯开关F

    制动灯开关的作用是车辆静止时,只有踩下制动踏板,换档杆才能移出P档或N档位置;控制单元利用制动开关信号,锁止换档杆。&nb…

大众轿车01N型自动变速器的液压系统

    01N型自动变速器的液压系统主要由油泵、油道、滤清器和滑阀箱等组成,如图5-8所示。油泵是自动变速器最重要的总成之一,它安装在变矩器…

大众轿车01N型自动变速器的滑阀箱

    滑阀箱用螺栓紧固在变速器壳体底部,上面共有7个电磁阀N88~N94,如图5-16所示。它们由自动变速器控制单元控制,并通过…

大众轿车01N型自动变速器的换档操纵机构

    换档操纵机构主要由换档操纵手柄、换档杆、换档杆拉索和安装支架等组成,如图5-9所示。    …

大众轿车01N型自动变速器的换档杆锁止电磁阀(

    操纵手柄电磁阀的一端接15号线(点火系统火线),其作用是锁止档位。来自于制动踏板的信息经控制单元后用于控制电磁阀的另一接地…

大众轿车01N型自动变速器的电子控制系统

    01N自动变速器电子控制系统主要由控制单元、各种传感器(车速传感器G68、节气门位置传感器G69、ATF油温度传感器)、各种电磁阀(…

大众轿车01N型自动变速器的控制单元

    控制单元是自动变速器控制系统的中心,它根据各种输入信号,进行计算、比较和分析,向各执行器发出指令,实现对变速器的控制。自动…

大众轿车01N型自动变速器的故障诊断端子

    自动变速器故障诊断端子位于换档杆前面的饰盖下面。K导线用于控制单元和V·A·G1551之间的快速数据传送,L导线用于故障显…

大众轿车01N型自动变速器的车速传感器(G68)

    车速传感器的作用是决定应换人某一档位,控制液力变矩器的锁止离合器。    车速传感器(G68…