熄焦车由钢架结构、走行台车、电机车牵引和制动系统、耐热铸铁车厢、开门机构和电信号等部位组成，用以接受由炭化室推出的红焦，并送到熄焦塔通过水喷洒而将其熄灭，然后再把焦炭卸至凉焦台上。操作过程中，由于经常在激冷激热的条件下工作，故熄焦车是最容易损坏的焦炉机械。工艺上要求熄焦车材质上能耐温度剧变，耐腐蚀，故车厢内应衬有耐热铸铁（钢）板。一般熄焦车底倾斜度为28°，以保证开门后焦炭能靠自重下滑，但斜底熄焦车上焦炭堆积厚度相差很大，使熄焦不均匀。国内有的焦化厂，调整熄焦塔水喷头的配置数量，或设置倾翻机构，避免车厢内焦炭堆积不均的缺点。各类熄焦车和电机车的主要技术性能见表5-10。

    表5-10    各类熄焦车和电机车的主要技术性能