答：车用发电机电压随转速变化而改变，调节器的作用就是防止电压过高的危害。一般调节器有电磁式和电子式两大类。电磁式调节器已经使用多年，技术成熟、运行可靠，缺点是产生火花，容易烧坏触点和产生电磁干扰。现在使用的电子式调节器无触点、无火花、无干扰，能控制较大励磁电流，工作可靠，并已从分立元件发展到集成电路，正在逐步取代电磁式调节器。